Cầu Nam Lý nằm trên đường Đỗ Xuân Hợp (TP Thủ Đức) dài 750 m,ợplongcầuNamLýTPThủĐứcsauhơnnửanămthicôngtrởlạ riêng phần cầu dài khoảng 450m, tổng mức đầu tư 919 tỷ đồng, trong đó chi phí xây lắp là 423 tỷ đồng, chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng là 403 tỷ đồng. Dự án được khởi công vào tháng 10/2016, đến tháng 3/2019 phải tạm dừng thi công vì không có mặt bằng để tiếp tục triển khai. Sau 4 năm, đến tháng 3 năm nay, TP Thủ Đức bàn giao mặt bằng để chủ đầu tư tiếp tục thi công. Sau 6 tháng tiếp nhận mặt bằng, dự án đã đạt được 60% khối lượng, giải ngân đạt 66% tổng vốn được giao.

Theo ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông), việc hợp long nhịp chính đơn nguyên 1 cầu Nam Lý có ý nghĩa quan trọng, đánh dấu cột mốc quan trọng trong tiến độ thi công, thể hiện quyết tâm của chủ đầu tư và các đơn vị thi công.

“Chúng ta phấn đấu từ nay đến cuối năm sẽ giải ngân trên 95% vốn được giao và phấn đấu hoàn thành toàn bộ công trình, thông xe vào dịp lễ 2/9/2024 như sự đền đáp cho bà con đã hy sinh lợi ích riêng để có mặt bằng tiếp tục thi công”. 

Ông Lương Minh Phúc cho biết thêm, cùng với cầu Nam Lý, Ban Giao thông cũng đang cùng các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành sớm nhất các công trình ngay sau khi được bàn giao mặt bằng như: cầu Phước Long, cầu Rạch Đỉa (ở Quận 7 và huyện Nhà Bè), cầu Tăng Long (TP Thủ Đức)…

Dự kiến ngoài cầu Nam Lý thông xe vào dịp 2/9/2024 thì ngày 31/12/2024 sẽ thông xe hai cầu Phước Long và Rạch Đĩa và đến ngày 30/4/2025 sẽ thông xe cầu Tăng Long.

Đặc biệt, dự án xây dựng hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ sẽ được đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành, thông xe nhánh hầm HC2 vào ngày 30/6/2024 và thông xe nhánh hầm HC1 cùng toàn bộ công trình vào ngày 31/12/2024.