首页
百科
娱乐
综合
知识
休闲
热点
探索
时尚
您当前的位置:
首页
>
知识
Xe máy vẫn đi chung đường ô tô trên đường Nguyễn Trãi sau 1 tháng phân làn riêng
发布时间:2024-10-16 22:14:24
Dù là tuyến đường vừa được phân riêng làn ô tô và xe máy bằng dải phân cách cứng, nhưng đường Nguyễn Trãi (Hà Nội) sau hơn 1 tháng triển khai (6/8-11/9) vẫn rất lộn xộn, xe máy vân vô tư "điền vào chỗ trống" trong làn đường dành cho ô tô.
Ghi nhận của phóng viên VOV.VN trong sáng 11/9, trên cả 2 làn đường tại nhiều thời điểm, lúc nào xe máy cũng vô tư cùng ô tô "chung đường, chung lối" như chưa hề có dải phân cách cứng để phân làn.
Tại nhiều vị trí, tình trạng giao thông khá lộn xộn và nguy hiểm khi có xe máy đi ngược chiều.
Một số người dân sống trên tuyến đường này khi được hỏi đều cho rằng, việc phân riêng làn ôtô và xe máy tại đường Nguyễn Trãi "không ăn thua" bởi tình trạng ùn tắc vẫn xảy ra và ô tô và xe máy vẫn đi vào làn của nhau.
"Tôi thấy vẫn đâu vào đấy, nhà tôi ngay mặt đường Nguyễn Trãi, ngày nào cũng ùn tắc, hôm nay đã hơn 1 tháng phân làn đường riêng rồi, đường sá vẫn lộn xộn như trước. Dù đã phân làn nhưng ô tô vẫn đi vào làn xe máy, xe máy vẫn đi vào làn ô tô", bà Quyên, bán trà đá đầu phố Cư Lộc nối ra đường Ngyễn Trãi cho biết.
Theo chuyên gia giao thông đô thị - TS. Nguyễn Xuân Thủy nhận định, mục tiêu của việc tách làn ô tô, xe máy ở đường Nguyễn Trãi (Hà Nội) rất tốt nhưng giải pháp này nhiều bất cập, tính khả thi thấp và có nguy cơ "phá sản" rất cao.
Lý giải về nhận định cá nhân này, TS. Thủy cho biết: "Việc tách làn bằng dải phân cách cứng được Hà Nội áp dụng rất đơn độc, trong khi đó, thành phố có hàng trăm tuyến đường khác. Điều này khiến người tham gia giao thông khi đi từ tuyến đường không được tách làn bằng dải phân cách cứng rồi nhập vào đường Nguyễn Trãi thấy ngỡ ngàng và theo thói quen, người dân sẽ đi sai làn đường".
Bên cạnh đó, tuyến đường Nguyễn Trãi cũng như nhiều tuyến đường khác đều kết nối với các tuyến phố, ngã rẽ. Những vị trí này sẽ là "khe hở" của dải phân cách cứng để xe máy, ô tô đi lẫn lộn vào làn đường dành cho nhau và đa phần người tham gia giao thông đều chưa có thói quen đi đúng làn đường của mình. Trong khi đó, hạ tầng giao thông của Hà Nội vẫn còn yếu.
Trước đây, từ năm 2010 đến 2014, Hà Nội đã chi hàng chục tỷ đồng để lắp đặt dải phân cách cứng "cưỡng bức" ô tô, xe máy đi theo đường dành riêng trên các tuyến phố Huế, Bà Triệu, Hàng Bài, Đại Cồ Việt, Trần Khát Chân, Giải Phóng… Tuy nhiên, theo đánh giá của TS. Thủy, chiến dịch phân làn ở giai đoạn này đã thất bại.
Đáng chú ý, vị chuyên gia giao thông đô thị này cho rằng, thành phố nên chấp nhận việc các tuyến đường giao thông được tổ chức theo làn đường hỗn hợp . Đồng thời, lực lượng chức năng cần kết hợp với việc tuyên truyền để người điều khiển xe máy đi về bên phải, người lái ô tô đi về bên trái, để dần đưa người dân vào nề nếp giao thông.
"Theo tôi, mục tiêu của việc tách làn riêng dành cho ô tô, xe máy ở đường Nguyễn Trãi rất tốt nhưng để hiện thực hóa rất khó khăn bởi muôn vàn lý do. Vì vậy, quan điểm nhìn nhận của cá nhân tôi đối với giải pháp này là bất cập, tính khả thi thấp và có nguy cơ "phá sản" trong tương lai", ông Thủy thẳng thắn bày tỏ.
"Trên lý thuyết, nếu phân làn được xe máy và ô tô thì tốt quá, nhưng đây là vấn đề không hề đơn giản với điều kiện Việt Nam hiện nay. Ở các nước cũng ít có quốc gia nào phân làn bằng giải phân cách cứng, kể cả thủ đô Bangkok hay Jakarta, hay những nước xe máy rất ít như Nhật Bản thì tại Tokyo xe máy vẫn đi vào làn ô tô. Hiện nay ý thức người dân vẫn muốn đi vào những chỗ trống, cứ trống là vượt lên. Ngoài ra, để phân làn được thì phải giám sát suốt ngày, thế thì giám sát bằng cách nào, chẳng lẽ 10 mét có một người, cho nên không thể giám sát được, kể cả phạt nguội cũng rất khó", ông Thủy nói.
Do trên tuyến đường Nguyễn Trãi có rất nhiều lối rẽ, lối mở sang đường nên nhiều xe máy đã bất chấp đi ngược đường để cho tiện, bất chấp nguy hiểm cho chính mình và người tham gia giao thông.
Thi nhau đi ngược chiều trên đường Nguyễn Trãi.
Luồn lách giữa dòng xe để đi ngược chiều.
Bên cạnh đó, một số người đi xe máy cho rằng, có 2 làn để cho xe máy lưu thông thì nhiều đoạn đường xe ô tô,xe khách dừng đỗ chiếm phần lớn diện tích làn đường nên họ phải đi vào làn xe ô tô.
Ngoài ra, do việc xe buýt thường xuyên từ làn ô tô ra vào điểm dừng đỗ, nhà chờ trong làn xe máy để đón khách cũn gây khó khăn cho người đi xe máy.
Tại một số vị trí, xe chở rác của Công ty môi trường đô thị để xe rác xép hàng 2 hàng 3 tràn ra lòng đường, chiếm hết phần đường dành cho xe máy.
Thậm chí, một số chỗ trên vỉa hè, dưới lòng đường đều để ô tô, xe máy chật cứng, người đi bộ phải đi xuống lòng đường rất nguy hiểm.
Nếu xét về hiệu quả của phân làn ô tô, xe máy riêng trên tuyến đường Nguyễn Trãi có thể đánh giá bằng 0 sau hơn 1 tháng triển khai.
Nhiều người cảnh bảo, việc phân làn tách riêng ô tô, xe máy có nguy cơ thất bại như một số tuyến phố Hà Nội đã từng làm trước đó...
声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,谢谢。
标签:
8
来顶一下
返回首页
发表评论
共有
129
条评论
用户名:
密码:
今日头条
Bão Nesat tiến nhanh vào Biển Đông và có khả năng mạnh thêm
鳄龟需要冬眠吗,冬眠什么时候醒来
腊肉切开有绿色反光能吃吗 腊肉切开里面有反光绿色的是怎么回事
鱼是怎么交流的,鱼有哪些感觉
Khánh Hòa: Cưỡng chế hàng trăm công trình xây dựng không phép
朱见深和万贞儿有没有孩子? 朱见深和万贞儿有孩子吗
什么叫最佳鱼口时间,在什么时候
养鹦鹉鱼是不是氧气越大越好,怎么打氧合适
Giao thông Hà Nội thông thoáng bất ngờ trong ngày đầu đi làm sau kỳ nghỉ Tết Nguyên Đán
洗澡有必要用搓澡巾吗 用搓澡巾搓澡好不好
相关文章
Thời tiết ngày 17/10: Hà Nội, TP.HCM se lạnh, miền Trung tiếp tục mưa lớn
秋天天气突然转凉好钓鱼吗,什么时候好钓鱼
秋冬季钓鱼要调漂吗,怎么调
深秋初冬能垂钓鲫鱼吗,如何垂钓鲫鱼
Bình Dương sẽ đầu tư xây dựng 2 tuyến đường sắt giảm ùn tắc giao thông
斑马鱼突然死了是什么原因造成的,怎么预防
小丑鱼是怎么活动的,有什么特点
孔雀鱼身上发白腐烂是什么原因,怎么治疗
Bình Dương đã giải ngân hơn 86% tiền hỗ trợ thuê nhà cho người lao động
三角梅的养殖方法和注意事项
火焰龟一次产多少蛋,蛋的孵化率高吗
雪莲果黑心了能吃吗 雪莲果发软还能吃吗
Công nhân vệ sinh môi trường bỏ việc, đường phố Bắc Ninh ngập rác thải
海豹有腿吗,有几条腿
热门点击
Hà Nội điều chỉnh tăng học phí từ năm học 2022
孔雀鱼背部烂肉还能活吗,怎么治疗
一次发酵和二次发酵的区别 一次发酵和二次发酵的区别有哪些
电鳗是怎么发电的,会电到自己吗
Ô tô phát nổ, bốc cháy trong rừng tràm khiến tài xế tử vong
鳄龟什么样的背甲才是好的,怎么养背甲好
巴西龟怎么冬眠,冬眠时需要准备什么
风信子开花后还能留吗
Bộ trưởng Ngoại giao Bùi Thanh Sơn dự Lễ tang Nữ hoàng Anh Elizabeth II
鲢鱼有刺吗,刺多吗
标签云
Nước trên sông Dinh ở Bà Rịa Vũng Tàu xuất hiện bọt trắng, bốc mùi hôi thối
龙鱼生病了需要放盐吗,怎么治疗
青占鱼是海鱼吗,是深海鱼还是浅海鱼
重庆川渝20路公交车运营时间 川渝20路开收班时间
Nhiều kỳ vọng khi thí điểm làn đường dành riêng cho xe đạp
彩虹鲨属于清洁鱼吗,能清洁鱼缸吗
氧气泵可以晚上关掉吗,什么时候需要充氧
苦荬菜和蒲公英的区别
Phó Giám đốc Trung tâm Phát triển Quỹ đất ở Hải Phòng chết trong tư thế treo cổ
鱼缸裂缝怎么修补,鱼缸为什么会裂开
龙利鱼是鳎目鱼吗,是踏板鱼吗
鲤鱼有刺吗,刺多吗
Quyết liệt đẩy nhanh tiến độ tiêm vaccine phòng COVID
农村鱼塘养鱼技术,鱼塘怎么养鱼
气温低可以钓鲢鳙吗,钓深还是钓浅
神仙鱼产卵后要隔离吗,生出的小鱼怎么养
Quảng Trị: Cầu bị lũ cuốn trôi, 6 thôn bị cô lập
鱼线线号什么意思,选几号线好
秋冬季钓鱼要调漂吗,怎么调
鱼长白斑是怎么了,白点病怎么治疗
5 ô tô tông liên hoàn, cao tốc Pháp Vân
榻榻米用哪种材料比较好 做榻榻米用什么板材比较好
紫罗兰的花语和传说
鲜啤酒打开隔夜还能喝吗 鲜啤酒打开多久不能喝
Việt Nam phấn đấu đạt mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050
家里养金鱼养几条好,怎么养好
鱼侧身躺怎么抢救,鱼侧身躺有哪些原因
一节蟹爪兰可以扦插吗
Thủ tướng chỉ đạo chấn chỉnh hành vi tiêu cực về thông quan hàng hóa
孔雀鱼几个月尾巴长到最大,怎么养颜色鲜艳
正规的n95口罩有哪些标志 n95口罩安全标准是多少
加州鲈鱼和鲈鱼一样吗,有什么区别
Giữ ấm cho học sinh vùng cao ngày giá rét
不同品种孔雀鱼会杂交吗,怎么繁殖的
农村鱼塘怎么建,建鱼塘要注意什么
碰碰香烂根怎么办 烂根了补救处理方法
Nhiều học sinh ở Hà Nội điều khiển xe máy phân khối lớn, đầu trần ra phố
鹦鹉鱼多久换一次水,换水的正确方法介绍
血鹦鹉怎么养才不死,怎么养颜色越来越红
金鱼一年产卵几次,鱼卵孵化需要什么水温条件
乌白马角网
| 网站内容来自网络,如有侵权请联系我们,立即删除! |